5月20日，采用城市快速标准建设的通江大道城建道路改造工程正式开工。这预示着芜湖江北大交通建设再提速，跨江发展迈上一个新台阶。
　　通江大道建于2000年，全长36.25公里，呈直线形东西纵贯无为县中心地带，是当地经济发展的主动脉。这条道路是芜湖长江大桥的接线工程，也是无为县连接芜湖市区的唯一通道。“当时，通江大道是按县道规划建设的，技术等级低，如今，来往车流日益增多，道路压力巨大，增加了安全隐患。”工程项目部负责人汪洋说，改造工程将使江南中心区与江北产业集中区、特别是沈巷的沟通更加便捷，进一步加强江两岸的沟通。
　　据悉，通江大道城建道路改造段起于合芜高速二坝连接线匝道口处（规划长安北街南），途经二坝、雍南、板桥，终于无为江北大道西，全长6.076千米，将现16米宽的主道拓宽至25米，并增加了侧分带、辅道，人行道，绿化带，整体宽度达到100米。本次城建道路改造工程采用城市快速路标准设计，主道规模为双向四车道，设计速度采用80千米/时，辅道设计速度采用40千米/时。工期为18个月。
　　图为开工现场。
　                                                                        　记者 王世宁 文 赵亚玲 摄